För en långsiktigt hållbar utveckling
Att bygga en förbindelse mellan Kvarnholmen och centrala Nacka kommer självklart att ha en stor påverkan på miljön.
I stort handlar projektet om att skapa förutsättningar för en ny stadsdel i Nacka, och därmed kunna göra stora framtida vinster när det gäller miljön. Det handlar om att sanera mark och riva industribyggnader som inte längre används, om att bevara kulturvärden och göra området tillgängligt för alla.
Miljöfrågorna har därför varit särskilt viktiga i projektet, och den miljökonsekvensbeskrivning (MKB) som tagits fram visar att planförslaget har både positiva och negativa konsekvenser.
Med nya gång- och cykelvägar ökar tillgängligheten
Förbindelsen kommer att knyta samman två stadsdelar. För boende på Kvarnholmen skapas närhet till all kommunal och kommersiell service som finns i centrala Nacka. Med nya gång- och cykelvägar ökar tillgängligheten till Kvarnholmen, något som ligger i linje med Nacka kommuns övergripande miljömål. Detsamma gäller för gångstigen över Ryssbergen.
Kortare avstånd ger positiva klimateffekter
Med en ny förbindelse kortas avståndet mellan Nacka och Kvarnholmen betydligt, något som troligtvis kommer leda till att fler ställer bilen hemma och istället väljer att resa kollektivt, cykla eller gå. Det skulle innebära att utsläppen av växthusgaser minskar.
Negativ miljöpåverkan
Miljökonsekvensbeskrivningen visar att de aspekter av miljön som kommer att påverkas negativt av byggandet av en förbindelse främst rör naturmiljön i Ryssbergen. Förbindelsen kommer att få en negativ inverkan på känsliga arter.
Jämförelse mellan olika alternativ
I miljökonsekvensbeskrivningen finns bland annat en jämförelse mellan påverkan från planförslaget och nollalternativet (dvs. alternativet att projektet inte blir av).
Ladda ner och läs Miljökonsekvensbeskrivningen (pdf 5,2 mb)
Miljöpåverkan under byggskedet
Under ett byggskede är det oundvikligt att vissa störningar och viss påverkan på miljön uppkommer. Buller och vibrationer i samband med tunneldrivning och andra bergarbeten kommer att förekomma, och i samband med sprängning kan det hända att kväveföreningar spridas till luft, vatten och mark. Dessa frågor samt frågan om byggtrafik håller på att utredas inom ramen för den pågående bygghandlingsprojekteringen.