Nu byggs Tollaretunneln

Boo är en av Nackas mest expansiva kommundelar och i den nya stadsdelen Tollare byggs det just nu för fullt. I november såldes de första radhusen och villatomterna i Tollare Park och i mars sker de första inflyttningarna i Tollare sjö. Området beräknas vara fullt utbyggt år 2020 och kommer då att bestå av cirka 850 i bostäder i form av friliggande villor, radhus och flerbostadshus.

Ett växande Tollare ställer krav på bättre vägar och framkomlighet för de boende i området. Den nya tunneln kommer länka samman den nya bebyggelsen med Sockenvägen och kommer ha sin norra mynning öster om Mellanbergsvägen. Där tunneln möter Sockenvägen kommer en cirkulationsplats att anläggas.




- Tunneln byggs för att få ett bra flöde för bilar och busstrafik i området. Till att börja med kommer tunneln att användas till byggtrafik, för att minska transporterna förbi Johannes Petri Skola, säger Anders Fallberg, projektledare på NCC.

Första steget i tunnelbygget är avverkning av träd vid den kommande tunnelmynningen. Efter avverkningen kommer man att spränga sig i in i berget och det arbetet beräknas pågå till och med augusti 2012. Under byggtiden läggs trafiken om till Sockenvägens norra sida. Arbetet kan innebära en del ljudstörningar för de boende längs Sockenvägen och Mellanbergsvägen.

Välkomnande och trygg tunnel
Från och med hösten 2014 kommer tunneln att vara i bruk för allmänheten. Lokalgatans körbana blir 7 meter bred och parallellt med körbanan anläggs en gång- och cykelväg.
Tunneln ska utformas som en attraktiv och välkomnande entré och det ska kännas tryggt att ta sig fram genom tunneln. För att få god sikt genom tunneln blir den rak och bred. Detta bidrar tillsammans med ljus färgsättning och god belysning att tunneln känns trygg och säker för fotgängare och cyklister.

Standarden på Sockenvägen höjs
I samarbete med Nacka kommun gör NCC gör även andra satsningar på infrastrukturen i Tollare. Längs Sockenvägen har en gång- och cykelväg anlagts och i höjd med Johannes Petri Skola har vägen fått en så kallad ”midja” för att få ned hastigheten. I samband med ombyggnaden av Sockenvägen iordningställs även gatubelysningen så att vägen får karaktären av en stadsgata.