Ny Skurubro
Bygget av den nya Skurubron pågår. Den beräknas bli klar och öppen för trafik under slutet av 2022. Därefter startar renoveringen och ombyggnaden av den nuvarande Skurubron.
08-718 80 00
Aktuellt:
Frågor och svar om stoppet på Skurubron
Många trafikanter blev drabbade vid sprängningen för nya Skurubron måndagen den 27 januari. Många här av sig med frågor om händelsen och Trafikverket har sammanställt frågor och svar.
Frågor och svar om stoppet på Skurubron
Sprängningar för nya Skurubron sker kl. 10:00 och 14:00 måndag till torsdag samt kl. 10.00 på fredagar
Trafiken över bron stoppas under cirka tio minuter vid sprängningarna.
Sprängningarna pågår under hela 2020. Senare under våren, mellan maj och september, kan sprängningar förekomma även klockan 19:30 på måndag till torsdag.
Gång- och cykeltrafiken leds om till den norra delen av Skurubron
Trafikverket bygger den nya Skurubron på den södra sidan om den befintliga bron. Med anledning av brobygget har gång- och cykeltrafiken som tidigare gick den södra sidan av Skurubron letts om till den norra sidan. Den södra gång- och cykelbanan är stängd permanent.
Läs mer om omledningen på Trafikverkets webbplats
infartsparkeringen på Skurusundsvägen har FLyttat till skuru skolväg 1
Under byggtiden behöver Trafikverkets entreprenör använda infartsparkeringen på Skurusundsvägen som arbetsområde med byggbodar och maskiner.
För mer information om var du kan parkera istället, se Nackas infartsparkeringar
Vad händer i nästa steg?
- Trafikverket har börjat bygga nya Skurubron.
- Under bygget genomförs sprängningar, som kommer att pågå under hela 2020. Det innebär att trafiken över bron kommer att stoppas på fasta tider, upp till tio minuter, vid sprängningarna, klockan 10:00 och 14:00 på vardagar. Senare under våren, mellan maj och september, kan det även förekomma sprängningar klockan 19:30 på vardagar.
- Den nya Skurubron beräknas bli klar och öppen för trafik under slutet av 2022. Därefter startar renoveringen och ombyggnaden av den nuvarande Skurubron. Hela projektet beräknas bli klart 2024.
Läs mer om projektet på Trafikverkets webbplats:
- Trafikverkets projektsida om Skurubron
- Trafikverkets infoblad till närboende (skickades ut juni 2019)
Ansvar för projektet
Trafikverket ansvarar för den nuvarande Skurubron och bygget av den nya Skurubron. Nacka kommun ansvarar för det lokala vägnätet i anslutning till båda broarna. Projektet genomförs i nära samarbete mellan Trafikverket och Nacka kommun.
För information och frågor hänvisar vi till trafikverkets webbplats.
trafikverket.se
Avtal och yttranden
-
Avtal om broavgift
Nacka kommun har ett avtal med Trafikverket om att finansiera den nya Skurubron via broavgifter.
Läs avtalet här (PDF-dokument, 665 kB) -
Genomförandeavtal
Ett genomförandeavtal, som kommunfullmäktige i Nacka godkände den 17 juni 2013, reglerar ansvarsfördelningen mellan Trafikverket och Nacka kommun under och efter byggtiden. I avtalet står även att Trafikverket ska bygga om den Skurubro som finns idag när den nya Skurubron är färdigbyggd och sedan överlåta båda de gamla brohalvorna som den befintliga bron består av till Nacka kommun.
Genomförandeavtal (PDF-dokument, 7,8 MB) - Remissyttrande om Trafikverkets vägutredning den 12 oktober 2011. (PDF-dokument, 987 kB)
- Yttrande om Trafikverkets vägplan den 12 januari 2015 (PDF-dokument, 913 kB)
Bakgrund: En ny Skurubro - långsiktig lösning för Nacka och Värmdö
En ny Skurubro ses som en långsiktig lösning för att kunna nå ökad kapacitet för trafiken till och från det starkt växande Nacka och Värmdö. Den nya bron ska få motorvägsstandard med utökade körfält högre hastighet än den nuvarande.
Den nuvarande Skurubron och dess påfarter har idag låg standard och konsekvenserna blir stora vid en eventuell händelse som gör att trafiken över bron måste stoppas.
Väg 222, Värmdöleden, är den huvudsakliga förbindelsen mellan Stockholm, Nacka och Värmdö. Den har motorvägsstandard förutom över nuvarande Skurubro. Nuvarande Skurubron är den enda förbindelsen för all trafik – fordon, gång och cykel och kollektivtrafik som uteslutande består av bussar. Dessa komponenter tillsammans med att Nacka och Värmdö växer innebär att bron når sitt kapacitetstak inom en snar framtid. Dessutom är bron gammal och behöver kontinuerlig renovering.
Den mest akuta trafiklösningen på nuvarande Skurubro har varit att få till en ny påfartsramp vid Björknäs. Den blev klar 2014 och trafiken flyter på bra där, tack vare rampen.
Vad händer med den Skurubro som finns idag?
När den nya Skurubron är på plats kommer den Skurubro som finns idag att byggas om. Den brohalva som idag leder mot Stockholm blir ett separat gång- och cykelstråk över sundet och den andra brohalvan blir till för lokaltrafiken över Skurusundet.
När Trafikverket har byggt om och renoverat den Skurubro som finns idag lämnar de över den till kommunen som kommer att förvalta och ansvara för den.
Bild: Den gamla Skurubron ombyggd och renoverad. Den brohalva som idag leder mot Stockholm ska byggas om till ett separat gång- och cykelstråk över sundet.
Sidan uppdaterades: